مع التطور المتعمق للتصنيع الذكي في بلدي، يتزايد نطاق تطبيقات الروبوتات باستمرار. وقد أصبح استبدال البشر بالآلات إجراءً هامًا لتعزيز التحول الصناعي في الصناعات التحويلية التقليدية. ومن بين هذه الروبوتات المتنقلة، تتميز تطبيقاتها بنطاق واسع ومعدل نمو أسرع بفضل قدرتها على التشغيل الذاتي والتخطيط الذاتي.
وبحسب إحصاءات الصناعة ذات الصلة، في عام 2020، سيصل حجم مبيعات الروبوتات المتنقلة في بلدي إلى 41000 وحدة، وسيصل حجم السوق إلى 7.68 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 24.4%.
مع ترقية استهلاك سوق السيارات، زاد الطلب على تخصيص المركبات، وتم تقصير ساعات الإنتاج بشكل مستمر، مما يشكل تحديًا كبيرًا لقدرة التسليم لسلسلة صناعة السيارات بأكملها، مما أجبر الشركات على التحول بسرعة إلى الرقمية.
بالمقارنة مع المجالات الصناعية الأخرى، يُعدّ تصنيع السيارات أكثر تعقيدًا، إذ يتطلب عشرات الآلاف من القطع؛ إذ يجب تحميل جميع القطع وفرزها ومراقبتها ونقلها وتخزينها بكفاءة بعد دخولها المصنع. في الوقت الحالي، لا يزال جزء كبير من هذه المهام يعتمد على العمال والرافعات الشوكية. ومن السهل إلحاق الضرر بالبضائع والمعدات الملحقة، بل وحتى الإصابات الشخصية، وتواجه الشركات حاليًا مشاكل مثل ارتفاع تكاليف العمالة ونقص الكوادر. وتُتيح هذه الأسباب جميعها مجالًا لتطوير الروبوتات المتنقلة ذاتية القيادة.
في إطار التقدم السريع في مجال التصنيع الذكي، بدأت صناعة السيارات تولي اهتمامًا متزايدًا بالروبوتات المتنقلة. وبدأت العديد من شركات السيارات، مثل فولكس فاجن وفورد وتويوتا وغيرها، وشركات قطع الغيار مثل فيستيون وتي إي كونيكتيفيتي، في استخدام الروبوتات المتنقلة في عملية الإنتاج.
وقت النشر: ٢١ مارس ٢٠٢٢
